Amb l'aprofundiment de la Iniciativa de la Franja i la Ruta, els exportadors xinesos de LVL s'enfronten a noves oportunitats i reptes. D'una banda, la demanda de construcció d'infraestructures als països de la Franja i la Ruta està en auge; d'altra banda, els entorns logístics complexos, els codis de construcció diferenciats i els climes locals variables estan imposant més exigències a la cadena de subministrament. Diverses fàbriques xineses estan trobant l'equilibri òptim entre velocitat i qualitat amb un enfocament "personalitzat".
1. Oportunitats: nous mercats portats pel boom de les infraestructures
Al lloc de construcció del ferrocarril d'alta-Velocitat de Jakarta-Bandung a Indonèsia, al port aquàtic-de Lekki Deep a Nigèria i al projecte de la ciutat nova del mar Roig a l'Aràbia Saudita... Els productes LVL xinesos estan apareixent en un nombre creixent de projectes de Belt and Road.
"En el passat, els nostres principals mercats eren Europa, Amèrica, Japó i Corea del Sud", va dir un exportador. "Però en els darrers anys, les comandes del sud-est asiàtic, l'Orient Mitjà i l'Àfrica han crescut ràpidament, moltes d'elles per a projectes d'infraestructures i mitjans de vida a gran-escala".
Segons les estadístiques de la indústria, les exportacions de LVL de la Xina als països de Belt and Road han crescut a una taxa anual mitjana de més del 20% en els últims cinc anys. Aquests projectes exigeixen més el rendiment del material, el termini de lliurament i el servei.
2. Reptes: reptes de la cadena de subministrament en entorns complexos
Tanmateix, els mercats emergents també presenten nous reptes per als proveïdors xinesos:
- Incertesa logística: en alguns països, la infraestructura portuària poc desenvolupada, els horaris d'enviament inestables i la baixa eficiència de descàrrega donen lloc a temps de permanència de càrrega llargs als molls, augmentant el risc de danys i deteriorament per humitat.
- Diferències climàtiques significatives: des de selves tropicals fins a deserts àrids, diversos climes exigeixen diferents exigències sobre el contingut d'humitat, la resistència a la humitat i la resistència a la corrosió dels materials.
- Condicions de construcció deficients: els nivells d'habilitat dels treballadors inconsistents i la manca d'eines d'instal·lació especialitzades requereixen productes i una guia d'instal·lació més fàcils d'utilitzar-.
- Estàndards inconsistents: els diferents països utilitzen estàndards de construcció i criteris d'acceptació diferents, de manera que els proveïdors requereixen la capacitat d'adaptar-se ràpidament.
- 3. Resposta: de "Productes estàndard" a "Escenari-Solucions personalitzades"
Davant els reptes, diverses fàbriques xineses de LVL van començar a ajustar les seves estratègies, passant de simplement "vendre productes" a "oferir solucions":
- Adaptació al clima: per al mercat del sud-est asiàtic, es van implementar tractaments{0}}de impermeabilització millorats, augmentant adequadament el contingut d'humitat a la porta de la fàbrica; per al mercat de l'Orient Mitjà, es van aplicar tractaments de protecció UV millorats, reduint el contingut d'humitat a la porta de la fàbrica i minimitzant el risc d'esquerdes.
- Actualitzacions d'embalatge: per als ports de destinació amb males condicions i transbordaments múltiples, es van adoptar embalatges més gruixuts i protecció de diverses capes-per garantir que les mercaderies poguessin suportar la manipulació.
- Construcció simplificada: es van desenvolupar productes d'instal·lació "infal·libles", com ara bigues inclinades-tallades i biguetes pre-perforades, acompanyades de guies d'instal·lació il·lustrades, que permeten als treballadors locals dominar el procés fàcilment.
- Compliment de l'estandardització: es van estudiar els codis de construcció dels països objectiu, es van ajustar els paràmetres de rendiment del producte i es van proporcionar informes de proves i documents tècnics que compleixen els requisits locals.
4. Cas pràctic: Lliçons d'un projecte nigerià
Una fàbrica xinesa va rebre una comanda de 5.000 metres cúbics de fusta LVL per a un projecte d'habitatges a Nigèria. El projecte tenia diversos requisits especials:
- Els materials s'han d'instal·lar durant l'època de pluges, que requereixen una major resistència a la humitat.
- La descàrrega lenta al port local significava que les mercaderies es podrien emmagatzemar al moll durant 2-3 setmanes.
- Els treballadors tenien nivells d'habilitat baixos, de manera que les instruccions d'instal·lació havien de ser el més senzilles possible.
Les solucions de la fàbrica van ser:
- Ajust del contingut d'humitat de fàbrica del 12% al 10% per reduir el risc d'absorció i expansió d'humitat.
- Utilitzeu una pel·lícula a prova d'humitat-més gruixuda i un segellat de cera final per garantir que les mercaderies puguin suportar l'emmagatzematge al moll.
- Aplicant instruccions de desembalatge il·lustrades i punts d'instal·lació a cada paquet de productes.
- Proporcionar un tutorial d'instal·lació de vídeo, enviat als treballadors del lloc-a través de WhatsApp.
Com a resultat, el projecte es va completar amb èxit i el client va fer una comanda addicional de 3.000 metres cúbics.
5. El futur: de "anar globalment" a "entrar"
La Iniciativa de la Franja i la Ruta ha proporcionat un ampli escenari per a les exportacions de LVL de la Xina, però per guanyar-se un lloc en aquesta etapa, cal passar de "anar globalment" a "entrar":
- Serveis localitzats: algunes fàbriques comencen a establir oficines o magatzems cooperatius en mercats clau per oferir un servei post{0}}venda més oportú.
- Alineació d'estàndards: establiu associacions amb instituts de disseny locals i agències de proves per entendre els requisits del projecte amb antelació i reduir els ajustos posteriors.
- Desenvolupament del talent: Formar agents locals i equips de construcció, que els permetin esdevenir "promotors" de productes i "proveïdors de serveis".
- Construcció de marca: aconseguiu una sòlida reputació de "Made in China" als mercats objectiu mitjançant una qualitat i un servei constants.
L'auge de la construcció d'infraestructures als països al llarg de la Iniciativa de la Franja i la Ruta ha proporcionat oportunitats sense precedents als exportadors xinesos de LVL. Tanmateix, aprofitar aquestes oportunitats requereix més que només capacitat de producció; exigeix un coneixement profund del mercat i un control minuciós de la cadena de subministrament. Quan les fàbriques xineses poden oferir productes "personalitzats" adaptats al clima, les condicions de construcció i els codis de construcció de diferents països, no només exporten fusta, sinó també la saviesa i la sinceritat del "Made in China". Aquest camí, tot i que ple de reptes, també té possibilitats il·limitades.
